La sécurité en mer avec Pyroguard Marine

Q : Pourquoi le verre de sécurité incendie est-il si important dans le secteur maritime?

Le verre de sécurité incendie est aussi important en mer que sur terre, surtout lorsqu’il s’agit d’un paquebot, d’un yacht, d’une plateforme pétrolière ou d’un conteneur. Les bateaux de croisière actuels sont souvent qualifiés de villes flottantes, alors pourquoi le verre de sécurité serait-il moins important en mer ?

Comme la protection incendie passive dans la construction de bâtiments, le compartimentage est un processus très important dans les applications maritimes. Le navire est divisé en plusieurs compartiments résistants au feu, construits à l’aide de parois, de portes, de fenêtres, de couloirs et de cloisons pare-feu. Ces compartiments peuvent aider à isoler un incendie, pour éviter qu’il ne se propage et cause des dommages, et pour donner suffisamment de temps aux passagers pour évacuer le navire.

Q : Quels sont les facteurs que les ingénieurs et spécificateurs de constructions navales prennent en considération lorsqu’ils sélectionnent des solutions de verres de sécurité incendie?

Bien évidemment, la performance et le degré de protection contre le feu sont les premiers facteurs pris en compte. Dans les industries maritimes et du commerce maritime, il existe deux classifications principales de verre incendie : la première est « A » qui offre 60 minutes de protection d’intégrité contre la propagation des flammes et des gaz et la deuxième est « B », qui offre 30 minutes de protection d’intégrité. Ces classifications peuvent ensuite être sous-classées avec un régime d’isolation de 0, 15, 30 ou 60 minutes. Ainsi, les cotes peuvent aller de B0 à A60.

Un autre élément à considérer d’un point de vue de la sécurité est la résistance à l’impact. Les verres installés doivent avoir une cote de sécurité spécifique aux impacts. Ceci est encore plus important lorsque le verre fait partie de la structure du navire, contrairement à un bâtiment, un bateau ou un navire est une structure dynamique, qui se déplace et qui est soumise à toute une variété de charges, de forces et de pressions imprévisibles.

Bien-sûr le recours au verre sur un bateau de luxe est souvent dû à l’esthétique du matériau, et il est donc essentiel que cet esthétique ne compromette pas la performance du verre de sécurité incendie. Ainsi, choisir un verre de sécurité incendie à la qualité visuelle exceptionnelle et dont les applications bout-à-bout sont certifiées peut être un élément clé.

Enfin, un dernier facteur pour les architectes est le poids. Selon l’application, il faut que le bateau soit construit avec des matériaux légers, soigneusement sélectionnés pour leur robustesse et leur capacité à réduire l’empreinte carbone du navire.

Q : Quelle est la raison qui a poussé au développement de Pyroguard Marine?

Ce sont tous ces facteurs qui ont incité le partenariat entre Pyroguard et des fournisseurs de systèmes et des partenaires structurels reconnus à l’échelle internationale. Par cette collaboration, les partenaires structurels souhaitaient offrir un système de mur en verre de sécurité incendie à la fois élégant et capable de protéger en cas d’incendie, le tout suivant une philosophie de design léger. Est donc apparu Pyroguard Marine.

Les équipes ont d’abord évalué l’aspect technique de la structure nécessaire pour soutenir un verre de sécurité incendie. Ils ont ensuite discuté avec des constructeurs leaders de navires pour bénéficier de leurs connaissances spécialisées à ce sujet. Une solution a ainsi été mise au point qui offre une performance élevée de sécurité et de protection contre le feu, à l’esthétique à fort impact.

Q : En termes de performance, que peut-on attendre de Pyroguard Marine?

Pyroguard Marine offre soit une intégrité seulement, soit une intégrité et une protection isolante contre le passage des flammes, de la fumée et des gaz toxiques pendant 30 à 60 minutes. Le verre répond également à la classification à l’impact 1B1 ou 1C1, et possède des propriétés acoustiques et une stabilité aux UV très performantes.

D’un point de vue de l’esthétique et architectural, Pyroguard Marine est certifié pour des applications bout-à-bout, soit droites, soit à angles de 90°. Il s’agit ici d’une offre unique sur le marché qui permet de créer de belles cloisons vitrées profilées, qui évitent le recours à des encadrements métalliques grossiers, peu esthétiques, susceptibles en plus d’ajouter un poids inutile. Par ailleurs, le système est proposé dans des grandes dimensions, qui incluent des options sur mesure adaptées aux projets les plus difficiles et les plus complexes qui soient, toujours dans le respect de l’esthétique et du design.

N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur Pyroguard Marine.