Meer dan brandveiligheid: de rol van brandwerend glas bij modern luchthavenontwerp
Ondanks dat de focus bij luchthavenontwerp verschuift van puur functionele ruimten naar het gemak en comfort van de passagiers blijft veiligheid van het grootste belang. Brandwerend glas is dan ook een ideale keuze. Dit veelzijdige materiaal zorgt niet alleen voor bescherming tegen brand, maar voldoet ook aan de unieke eisen van een luchthaven. Daarom kiezen architecten en ontwerpers bij het creëren van veilige en tegelijkertijd comfortabele ruimten voor passagiers voor brandwerend glas.
Stefan van Gerven, Technisch Verkoopdirecteur bij Pyroguard, onderzoekt hoe dankzij brandwerend glas het luchthavenontwerp verandert door esthetiek te combineren met essentiële veiligheidsvoorzieningen.
Compartmentering
Compartimentering is een essentieel onderdeel van passieve brandbeveiliging bij het ontwerpen van luchthavens. Hiermee wordt het gebouw opgedeeld in een reeks brandveilige zones om mogelijke branden te beheersen. Met de unieke uitdaging dat duizenden passagiers en personeel tijdens een noodsituatie moeten worden geëvacueerd, is het van essentieel belang dat in het ontwerp veilige vluchtroutes worden opgenomen en dat hulpdiensten een duidelijke toegang krijgen. Dit kan worden bereikt door zorgvuldig de eisen voor brandwerend glas te specificeren, met verschillende classificaties, van E-geclassificeerd glas (dat bescherming biedt tegen vlammen en rook) tot EI-geclassificeerd glas (dat het hoogste beschermingsniveau biedt, inclusief warmte-isolatie). Hiermee wordt gezorgd voor een solide bescherming op de hele luchthaven.
Anti-aanvalbescherming
De veiligheid van passagiers gaat natuurlijk verder dan het brandrisico. Er moet ook rekening worden gehouden met dreigingen zoals gewelddadige aanvallen of zelfs binnenlandse terreur. Door systemen voor brandwerend glas met een anti-aanvalsclassificatie te specificeren kan extra bescherming worden gecreëerd voor passagiers en luchtvaartpersoneel. Deze systemen worden getest volgens de EN 356 norm. Ze ondergaan een valtest met een stalen bol van 4,11 kg om de bestendigheid tegen een impact vanaf hoogten tot 9 m en – voor een hogere EN 356-beoordeling – tegen een bijlaanval te kunnen garanderen.
Akoestiek
Voor sommige mensen begint de vakantie zodra ze op de luchthaven aankomen, terwijl voor anderen luchthavens een zeer stressvolle omgeving zijn. Een koele en comfortabele ruimte waar passagiers kunnen ontspannen is daarom een cruciaal aspect van elke ontwerpopdracht, waarbij een goede akoestiek een essentiële rol speelt.
Geluidsoverlast, gedefinieerd als een geluid van meer dan 65 dB[i], wordt door wetenschappers als een “stille bedreiging” beschouwd. Op luchthavens waar het geluidsniveau 140 dB kan bereiken, ruim boven de drempel van 85 dB voor gehoorbescherming, is hoogwaardig glas met een hoge Rw-waarde van essentieel belang. Gehard gelaagd brandwerend glas biedt een effectieve oplossing die zowel brandbeveiliging als akoestische beheersing biedt, afhankelijk van de ruitdikte, de glasdichtheid en het aantal tussenlagen.
Ontwerp
Al met al gaat het bij materiaalspecificatie om meer dan alleen functionaliteit. Gezien de focus op het verbeteren van de passagierservaring bieden luchthaveninterieurs een gelegenheid om te imponeren of een statement te maken, of dat nu gebeurt door een natuurinclusief ontwerp, het installeren van opvallende waterelementen of het ontwerpen van moderne glazen gevels en atriums.
Hier is ook een glansrol weggelegd voor brandwerend glas. Dit biedt dezelfde esthetische uitstraling en visuele impact als standaardglas. Met de juiste technische expertise kan brandwerend glas worden gebruikt in uitzonderlijk grote ruiten, of in scheidingswandsystemen waarbij geen verticale frameprofielen nodig zijn, voor een moderne, gestroomlijnde uitstraling.
Rookbeheersing
In grote luchthavenruimten met lange hallen en gangen vormt rookopvang een unieke uitdaging. Tijdens een brand kan giftige rook dodelijker zijn dan vlammen. Het kan de ademhaling en het zicht belemmeren en een veilige evacuatie in de weg staan. De meeste brandgerelateerde sterfgevallen zijn het gevolg van het inademen van rook, niet van brandwonden.
Om dit aan te pakken, zijn oplossingen voor rookbestrijding essentieel. Deze helpen om de rook binnen de passieve brandbeveiligingsstrategie van een gebouw te beperken of te sturen. Beglazingssystemen voor rookbeheersing, gemaakt van gehard glas en met plafondbevestiging, bieden een effectief en visueel aantrekkelijk alternatief voor traditionele zware barrières of mechanische rookgordijnen, wat zowel de veiligheid als de esthetiek verbetert.
Neem voor meer informatie contact met ons op
[i] https://www.iberdrola.com/sustainability/what-is-noise-pollution-causes-effects-solutions#:~:text=WHAT%20IS%20NOISE%20POLLUTION%3F,is%20painful%20above%20120%20dB.