{"id":49099,"date":"2025-09-19T14:21:20","date_gmt":"2025-09-19T13:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pyroguard.eu\/?post_type=case-studies&p=49099"},"modified":"2025-10-20T16:43:22","modified_gmt":"2025-10-20T15:43:22","slug":"royal-caribbean-wonder-of-the-seas-francia","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/www.pyroguard.eu\/es\/case-studies\/royal-caribbean-wonder-of-the-seas-francia\/","title":{"rendered":"Royal Caribbean Wonder of the Seas, Francia"},"content":{"rendered":"
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Pyroguard y Novum se han unido para ofrecer un innovador sistema de acristalamiento para fachadas de visi\u00f3n clara que cumple los requisitos de rendimiento y de seguridad contra incendios de un crucero de lujo<\/h2>\n \n
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El mundialmente reconocido contratista naval Novum Structures, especialista en vidrio, acero y ETFE, y Pyroguard, el principal proveedor independiente de vidrio de seguridad contra incendios del mundo, han trabajado juntos para dise\u00f1ar un sistema de acristalamiento para fachadas de visi\u00f3n clara resistente al fuego y totalmente probado y certificado para cumplir los criterios de resistencia al fuego\u00a0A30 y\u00a0A60 para su uso en cruceros.<\/h4>\n

La innovadora soluci\u00f3n se desarroll\u00f3 para el Grupo Royal Caribbean y se utiliz\u00f3 por primera vez en su \u00faltimo transatl\u00e1ntico \u00abWonder of the Seas\u00bb, que inici\u00f3 sus operaciones en\u00a02022.<\/h4>\n\n
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El reto<\/h3>\n

Novum\u00a0Structures se puso en contacto con Pyroguard para que le ayudara a superar los retos y cumplir los requisitos espec\u00edficos del proyecto.\u00a0 Se necesitaba fabricar paneles de pared acristalados y una fachada<\/a> de visi\u00f3n clara que cumplieran los requisitos de seguridad contra incendios, al mismo tiempo que presentaban un dise\u00f1o ligero y est\u00e9tico.<\/p>\n

Este proyecto tambi\u00e9n ten\u00eda estrictos requisitos de reducci\u00f3n del ruido, resistencia a impactos y capacidad de carga. El sistema de acristalamiento deb\u00eda ofrecer una resistencia al fuego excepcional, sin sacrificar la visi\u00f3n clara que se obtiene al eliminar los obst\u00e1culos del marco. Concretamente, deb\u00eda cumplir los criterios de resistencia al fuego\u00a0A30 y\u00a0A60.<\/p>\n

La forma curva del sistema de acristalamiento tambi\u00e9n represent\u00f3 un importante desaf\u00edo de ingenier\u00eda. Los sistemas tradicionales de muro cortina habr\u00edan implicado un mayor uso de soportes de acero, lo que habr\u00eda aumentado considerablemente el peso total y obstruido la visi\u00f3n de los pasajeros.<\/p>\n\n <\/div>\n

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Pruebas<\/strong><\/h3>\n

El sistema se someti\u00f3 a pruebas para garantizar que cumpl\u00eda las normas de seguridad contra incendios requeridas en sector mar\u00edtimo.\u00a0 Las pruebas se llevaron a cabo en Francia, en el laboratorio de ensayo acreditado Efectis. Para cumplir los requisitos de la clase\u00a0A60, el sistema debe resistir las llamas durante 60\u00a0minutos sin que se encienda la cara no expuesta. El sistema super\u00f3 las pruebas, alcanzando la clase\u00a0A60 para paredes rectas y la clase\u00a0A30 para paredes facetadas.<\/p>\n

Gracias a la obtenci\u00f3n de las certificaciones IMO\u00a0MED (Directiva sobre equipos marinos de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional), la soluci\u00f3n de acristalamiento de Pyroguard y Novum confirma que su sistema cumple con las exigentes directivas de seguridad contra incendios para uso mar\u00edtimo.<\/p>\n\n <\/div>\n

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La soluci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

Este enfoque tambi\u00e9n mejora la claridad visual, la transmisi\u00f3n de luz y la estabilidad a los rayos UV sin poner en riesgo la seguridad.\u00a0 El dise\u00f1o del sistema minimiz\u00f3 el uso de refuerzos de acero adicionales, cumpliendo los requisitos de dise\u00f1o \u00fanicos y reduciendo significativamente la carga estructural total.<\/p>\n

El vidrio templado resistente al fuego de Pyroguard est\u00e1 dise\u00f1ado para resistir la exposici\u00f3n al fuego hasta 60\u00a0minutos. La instalaci\u00f3n consta de 280\u00a0m\u00b2 de vidrio de 32\u00a0mm de grosor compuesto por tres capas de vidrio templado de seguridad con dos capas intermedias de gel activo. Las cavidades internas de los perfiles est\u00e1n rellenas de materiales aislantes no combustibles para minimizar la transferencia de calor, resistir las altas temperaturas y brindar un excelente aislamiento. Gracias a esto, se evita con eficacia la propagaci\u00f3n de llamas, humo y calor.<\/p>\n

El sistema de acristalamiento est\u00e1 sostenido por una robusta estructura de perfiles de acero inoxidable, fabricados con acero de grado\u00a01.4401, elegido espec\u00edficamente por su excelente resistencia a la corrosi\u00f3n en entornos mar\u00edtimos.<\/p>\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el desarrollo de esta soluci\u00f3n, puede descargar nuestro caso pr\u00e1ctico del proyecto o ver nuestro \u00faltimo v\u00eddeo en YouTube<\/a>.<\/p>\n

Descargar PDF del proyecto<\/a><\/h5>\n

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Lo que dijo el cliente<\/h2>\n\n
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Estamos orgullosos de ofrecer al mercado de los cruceros un sistema de acristalamiento resistente al fuego que ha sido totalmente probado y certificado, y estamos encantados de que se haya estrenado en un crucero de tanto prestigio. Al trabajar codo con codo con Pyroguard, pudimos superar los retos y complejidades inherentes al proyecto, garantizando que el sistema de acristalamiento cumpliera con todos los requisitos de rendimiento y de seguridad contra incendios. Con el desarrollo de esta nueva fachada de acristalamiento curva, hemos llevado el dise\u00f1o y la innovaci\u00f3n a otro nivel. Esta soluci\u00f3n cumple con los requisitos est\u00e9ticos del proyecto, al mismo tiempo que maximiza la transmisi\u00f3n de luz y minimiza la carga estructural.<\/em><\/p>\n

Richard Mattocks – director general ,<\/span> Novum Structures<\/p>\n \n <\/div>\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n

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